E-Bike Summit 2019 үшін адамдар: заңдар, eMTB қол жетімділігі, eBiking зерттеуі, шабыт және басқалар!

5-ші жыл сайынғы велосипедпен айналысатын адамдарға арналған E-Bike саммиті үлкен қатысумен үлкен жетістік болды.

2019 жыл электрлік велосипедтердің көптеген аспектілері үшін қызықты жыл болды, сондықтан осы 1 күндік шарада көп нәрсені қамтуға болады.

Биыл саммит АҚШ-тың Карлсбадтағы, Калифорниядағы Canyon Bicycles-тің штаб-пәтерінде өтті.

E-Bike Summit есебімен рахаттаныңыз!

Электрондық велосипед туралы заңдар

1-11

Морган Ломмеле (сол жақта) және Ларри Пицци (оң жақта) «Велосипедтерге арналған адамдардан»

Морган Ломмеле, «Велосипедтер үшін адамдардан» мемлекеттік және жергілікті саясат жөніндегі директор электронды велосипед туралы заңның соңғы жетістіктерімен таныстырды.  

EBike-тің 3 класты заңын қабылдау 2019 жылы штаттар санында екі есе өсті. 

5 жыл жұмыс істегеннен кейін 23 штат АҚШ тұрғындарының 57% қамтылған электронды велосипед моделінің заң жобасын қабылдады.

Велосипедпен жүретін адамдар үшін 2020 жылға дейін қазіргі 23-ке тағы 14 штатты қосу мақсаты тұр. 

Бұл штаттар: Алабама, Аляска, Флорида, Кентукки, Айова, Луизиана, Миннесота, Миссури, Монтана, Солтүстік Каролина, Орегон, Оңтүстік Каролина, Батыс Вирджиния және Вирджиния.

Bikes-ке арналған адамдар, 3 класстағы eBike заңы бар мемлекеттер eBikes-тің сатылымын екі еседен артық көрді, өйткені бұл дилерлерге eBikes-ті қайда алып тастауға болатынын және мүмкін еместігін анық түсіндіруге көмектеседі.

2019 жыл сонымен қатар eScooters-тің үлкен назарына ие болуымен микро-мобильділік үшін үлкен жыл болды.

eScooter шабандоздары мен компаниялар қауіпсіз жерлерге мінгенді қалайды және велосипедтер, eBikes, eScooters, жаяу жүргіншілер және т.б. арасында қауіпсіз инфрақұрылымды насихаттау туралы синергетика болады. 

Велосипедтер үшін адамдар eScooter компанияларымен инфрақұрылымды жақсарту үшін жұмыс істейді, сонымен бірге «электрлік мотороллерлерді велосипедтерден бөлек, өзіндік шешімдері бойынша басқаруға болады» деген кеңес береді.

2019 жылы тағы бір үлкен жеңіс - бұл ұлттық парктерде және велосипедтерде дәстүрлі велосипедтерді киюге болатын жердегі eBikes-ті мақұлдау.

Жергілікті жер басқарушылары велосипедтердің дәстүрлі маршруттарында eBik-тің қай классына рұқсат етілетіндігін шешеді. Велосипедпен айналысатын адамдар жергілікті жер менеджерлеріне сіздің электрлік велосипедке қол жеткізуге қызығушылықтарыңыз туралы және eBik-тің не екенін көрсету үшін олармен кездесуге кеңес береді.

2019 жылы Калифорния Сенаты Билл 400-ді көрді, қазір eBikes-ті Калифорниядағы «Таза Көліктер 4 Барлық бағдарламаларын» сатып алу нұсқалары ретінде қарастырады: 'Таза 4 автомобильдер' бағдарламасы - бұл Калифорниядағы кірісі төмен драйверлерге ескі-жастарын қысқарту үшін жеңілдіктер беруге бағытталған бағдарлама. жоғары ластайтын машинаны шығарыңыз және оны нөлдік немесе нөлдік эмиссиялық ауыстырыңыз. '

EBike-ті сатып алуға ынталандыру ұсынатын басқа мемлекеттерді көруіміз мүмкін. Бізбен бірге қалыңыз. 

Электрлік велосипедтерді сақтандыру өте қиын болды, өйткені барлық сақтандыру компаниялары eBik-ті қамтымайды.

Кейбір саланың қызметкерлері электрлік велосипедтер туралы сақтандыру андеррайтерлерімен жұмыс істейді.

Кейбір қатысушылардың идеясы: велосипедке арналған адамдар сақтандыруды қамтамасыз етуі мүмкін. Velosurance электр велосипедін сақтандыруды қамтамасыз етеді.

Тарифтер

Алекс Логеман, «Велосипедпен жүруге арналған адамдар» саяси кеңесі Қытай, Еуропа және Жапония үшін тарифтердің тарихы, қазіргі жағдайы және болашақ туралы әңгімеледі. 

Қытай тарифтеріне келер болсақ, бұл салада жақсы жайттар болды, бірақ тұсаукесер өткен кезде 3 желтоқсаннан бастап көп нәрсе өзгерген жоқ.

Еуропалық Одақтың Airbus субсидиясының арқасында Еуропадан келетін кейбір велосипед компоненттеріне тарифтер болуы мүмкін, бірақ соңында велосипед бөліктері кез-келген тарифтерден алынып тасталды.

Жапония мен АҚШ қазан айында жаңа велосипед бөлшектеріне 2 жыл ішінде тарифтерді төмендету туралы жаңа келісімге келді.

E-Bike арнасын шығармашылық пен шабытпен өсіру

1-21

Карен Виенер, Сан-Франциско ауданындағы The New Wheel eBike дүкендерінің бірлескен иесі, АҚШ-тағы электрлік велосипед нарығын өсіру үшін саланың қалай бірлесіп жұмыс істейтіні туралы өз идеяларын ұсынды.

Ол жергілікті дилерлер eBike компаниялары үшін олар қызмет ететін eBike шабандоздары туралы өте маңызды ақпаратқа ие екендігін баса айтты. 

Карен кішкентай қызы Айда тасымалдау кезінде электр велосипедімен толық жұмыс істейді. Ол күнделікті маршруттан көп нәрсе үйренді және осы салада жұмыс істейтіндердің барлығын eBike тәжірибесін шынымен өмір сүру үшін мүмкіндігінше eBikes-ті қолдануға шақырады.

Жаңа доңғалақ автомобильдерге балама ретінде электрлік мотоциклдерге баса назар аударады және олар Сан-Франциско аймағында велосипед инфрақұрылымын жақсарту бойынша жергілікті үгіт-насихат жұмыстарын жүргізеді.

eMTB жаңарту

eMTB өсіп келе жатқан eBike сегменті болып қала береді және қазіргі уақытта eMTB-ді моторсыз трассаларға шығаруға мүмкіндік беретін 23 мемлекет бар. 

Бұл штаттар: Аляска, Арканзас, Колорадо, Коннектикут, Делавэр, Флорида, Айдахо, Канзас, Луизиана, Массачусетс, Мичиган, Миннесота, Миссисипи, Миссури, Невада, Нью-Джерси, Солтүстік Каролина, Орегон, Пенсильвания, Оңтүстік Дакота, Юта, Вирджиния , Вайоминг. 

Велосипедтер үшін адамдарда eMTB трейлері бар, сонымен бірге приключения сапарларына арналған нұсқаулық бар. Сондай-ақ, олар eMTB Trail этикет нұсқаулығын және eMTB Playbook-ті eMTB-ге қол жетімділікті жақсарту үшін жасады. 

Маңызды жұмыстардың бірі - жергілікті жер ресурстарын басқарушыларды электрондық почта станциялары туралы көбірек білу. Велосипедпен жүретін адамдар жерге менеджермен eMTB мүмкіндіктерін түсінуге мүмкіндік беретін сынақтан өтуге кеңес береді. 

Джо Вадебонкоур бұрынғы Trek аға менеджері, қазір велосипед индустриясының кеңесшісі және қорғаушысы. Оның пайымдауынша, жер ресурстарын басқарушыларға қол жетімділік туралы шешім қабылдауға көмектесу үшін, EMTB әсеріне қатысты қосымша зерттеулер жүргізу қажет.

Вадебонкоур мырзадан шешуге болатын кейбір зерттеулер мен сұрақтар:

● eMTB физикалық соққылардың бірнеше түрін елдің әр түкпірінен және әр түрлі топырақтан зерттеу
● eMTB және дәстүрлі МТБ трассалардың барлық түрлерінде қатар өмір сүре ала ма? Кейбір жолдарды өзгерту керек пе?
● Кейбір жолдар моторлы емес жолдарды қаржыландырудан салынды. EMTB-лерге қалай жұмыс істеуге болады?
● Қуат шегі мен максималды көмек жылдамдығын белгілеу керек.
● Жолдардағы велосипедшілердің көбеюі көп күтімді қамтамасыз ете ме? Егер солай болса, қаржыландыру қайдан болады? Сату салығы немесе лицензиялық алым?

Тұсаукесерден кейін Вадебонкоур мырза жер басқарушылар тобын, IMBA өкілі мен Сан-Диего тау велосипедшілер қауымдастығын тыңдаушылардың көптеген тақырыптар бойынша сұрақтарына жауап берді.

eBike деректері мен статистикасы

NPD Group АҚШ-тағы бөлшек сауда трендтері мен электронды велосипед сатылымдарын ұсынды және олардың жаңалықтары бойынша электрлік велосипедтер сатылымы өткен жылмен салыстырғанда 51% -ға артты.

eBikes сонымен қатар жалпы велосипед индустриясындағы көптеген басқа санаттармен салыстырғанда үлкен назар аударады. 

E-Bike Study арқылы ұтқырлық

1-3

Джон МакАртур OTREC және ПМУ

Джон МакАртур - TREC - Портланд мемлекеттік университетінің тұрақты көлік бағдарламасының менеджері және ол электронды велосипедпен айналысуға жәрдемдесетін саммитте болды.

Электрлік велосипедтер (электронды велосипедтер) - бұл көліктің жаңа түрі, егер бұл вагондардың орнына қабылданса, көлік жүйесіндегі тиімділікті едәуір жақсарта алады. Теннесси университетінің, Ноксвиллдегі, Портланд мемлекеттік университетінің, Питтсбург университетінің және Bosch E-Bike жүйелерінің зерттеушілері Ұлттық ғылыми қордан нақты әлемдегі саяхаттардың мінез-құлқын өлшеу және сол таңдаулардың тұрақтылыққа әсерін бағалау үшін қаражат алды. Біз оңай орналастырылатын, инвазивті емес және электронды велосипед технологиясы мен смартфон сенсорының мүмкіндіктері көмегімен есептеу ресурстарын қолданатын платформаны жасап жатырмыз. '

Әрі қарай «Электрондық велосипед деректерін бақылаудың қазіргі тәжірибесі жадыны еске түсіруге және пайдаланушының өзі туралы есеп беруге сүйенеді. Біздің тәсіліміз смартфондарды пассивті деректерді жинау үшін арнайы саяхаттар жүргізуге және машинаны оқыту алгоритмдерін қолдана отырып, тасымалдауды опция ретінде электронды велосипедті өсіруді қолдау үшін ең үлкен және ең бай деректер жиынтығын құруға мүмкіндік береді ».

Олар «сіздің велосипедіңізбен жол жүру, тапсырысты орындау немесе достарыңыз бен жанұяларыңызға бару үшін» және кемінде iPhone 10 бар Bosch қуатымен eBike-ті қолданатын қатысушыларды белсенді іздеуде.

Каньон eBikes

Каньонда еуропалық бағамен «Қазіргі уақытта АҚШ-та жоқ» деген жазу бар бірнеше электрлік велосипедтер болды .. ...

1-4

Бұл Каньон спектрі: 8.0-де Shimano орта дискісімен толық суспензия. 

1-5

Shimano E8000 орташа жетек жүйесі жартылай интегралды рамалық батареямен қолданылады.

1-6

Canyon Roadlite: 9.0-де eBike қиыршық тасты, сәл жолдан тыс шиналары бар. 

1-7

Онда Fazua модулі аккумулятор мен моторды қамтитын толық алынбалы жетегі бар. 

Электрондық велосипед туралы көптеген жаңалықтар мен шолулардан хабардар болып отырыңыз және оқығаныңызға рахмет!


Өткізу уақыты: қаңтар-09-2020